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江西华伍制动器的“闭合现象”是怎么回事?

日期:2020-04-16浏览:745次

   江西华伍制动器的力矩可分两种不同形式,一种是由电动机自己产生的制动力矩。如反接制动、能耗制动及再生制动;还有就是人为地将电动机定子三相电压造成不平衡,使其分解后的逆序制动力矩大于顺序的电动力矩。
  江西华伍制动器的交流调速方式优点:
  1.简单可靠
  由普通低碳钢和漆包线做成,坚固耐用,寿命较长,维护简便;此外由于有了停车前的低速,机械制动器的摩擦片与接触器的触头寿命相对延长,可进一步减少维护工作并提高工作可靠性。
  2.无失控区
  调速范围仅受涡流制动器低速制动力矩的限制,一般在1:10左右。若改进电枢后,则调速范围可达1:20,甚至更高。
  在自动作用的、经常闭合的制动器中,制动力矩是靠压缩的弹簧力或特殊的闭合坠重的重量来产生的。用弹簧闭合的制动器处处排挤着用坠重闭合的制动器。应用坠重来闭合制动器是不合理的,这是由于坠重的惯性相当大而增加制动器的动作时间。在制动器闭合的同时,还发生冲击使铰链的联接工作恶化。因为闭合坠重挂在长的制动杆上,在电流断路和坠重落下后发生振落运动,减少和增加瓦块或制动带作用到制动轮上的压力,并相应地改变制动力矩的大小。这种制动力矩的周期变化现象在用弹簧闭合时是完全察觉不到的,而特别不利于起重机械,因为这种现象不仅发生在制动过程中,而且在起重机和小车行驶时,当由于轨道不平致使闭合坠重有动摇时,也会引起所运移的载荷下落。

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